Duda sobre frenos hidraulicos

Buenas

Como ya sabeis algunos por mi post de presentacion o por la salida de este sabado a Alcalá, tengo una Conor WRC desde el jueves pasado. No tengo experiencia con bicicletas mas o menos modernas, para que os hagais una idea la que tengo para moverme por ciudad usa frenos cantilever.

Pues resulta que la maneta de freno tiene bastante recorrido casi sin fuerza al principio y que no frena, luego cuando llega al final ya se nota la frenada y con apretar lo mas minimo bloquea la rueda. El caso es que no tiene progresion alguna, pasa de no frenar a frenar bastante y bloquear si aprieto ya un poco. Por ejemplo no puedo bajar una cuesta con una leve frenada para reducir la velocidad un poco, o freno mucho o termino bloqueando, no puedo frenar levemente.

La cuestion es, ¿esto es asi o es que no me han calibrado los frenos correctamente en la tienda?

Saludos

Compi que se monte algún colega con mas experiencia en tu bici y te diga si es problema de tus frenos o de tu mano
Y si es problema de los frenos no dudes en llevarla a la tienda y que te lo miren, si es nueva te lo solucionarán sin ningún tipo de coste, Saludos

El problema es que para que me lo arreglen tengo que ir a Alcalá en ella y claro, casi que me da cosa ir para que sea asi XD Pero la cuestion es muy simple, ¿debe de frenar poco a poco en todo el recorrido o solo cuando llega al tope?

Son muy progresivos y suelen tener muy buen tacto, pero por eso te digo que te lo compruebe alguien de confianza antes de llevarla a la tienda

Si son shimano, tanto el modelo básico, como el deore, suelen pecar de traer demasiado aire en el circuito
Te lo digo por experiencias con los 2.
Una vez están bien purgados, si que frenan y puedes dosificar más la frenada.
Te en cuenta que ese tacto blando o chicloso al principio se debe a que estas imprimiendo aire.
Que te los miren, aunque el de atrás tiende a tener más recorrido.
Ya nos dirás...

Luciernaga escribió:Si son shimano, tanto el modelo básico, como el deore, suelen pecar de traer demasiado aire en el circuito
Te lo digo por experiencias con los 2.
Una vez están bien purgados, si que frenan y puedes dosificar más la frenada.
Te en cuenta que ese tacto blando o chicloso al principio se debe a que estas imprimiendo aire.
Que te los miren, aunque el de atrás tiende a tener más recorrido.
Ya nos dirás...

¿tu no podrías ir poniendo ya una fotito más acorde con tu lamentable aspecto actual en el avatar... so peaso? (desde el cariño )

Los nuevos frenos shimanos suelen tener un tacto suave con bastante recorrido pero se puede quitar recorrido, quita la rueda y acciona la maneta un poco varias veces hasta que las pastillas se cierren un poquito, solo un poquito, esto se consigue porque el deposito de la maneta sigue teniendo liquido, así hasta que te guste el tacto del freno y si te pasas y toca el disco, con mucho cuidado y con un destornillador plano has un poco de palanca para meter otra vez el pistón y ganar recorrido, pero con paciencia y mucho cuidado. Un saludo y espero haberte ayudado. Y recuerda, poco a poco, que mas vale desmontar 2 ò 3 veces la rueda que arrepentirte luego por que te roce por las prisas.
Ten luego en cuenta que si frenas con la bici de pie, por ejemplo al meterla en el ascensor lo volverás a perder.

PD: Ojo, ten mucho cuidado de no sacar mucho los pistones de los frenos, se podrian salir del todo de su cámara y podrías tener problemas con el reten del pulmón.

Saludos.