El transporte inadecuado de bicicletas en los vehículos

Vuelvo a refrescar este tema que me parece de obligado cumplimiento ya no solo por la sanción que fastidia sino por nuestra propia seguridad y la de los demás

Os adjunto unos párrafos de obligada lectura, ya que recientemente me formularon  pregunta de un compañero del foro que desconocía la forma adecuada de transportar su bicicleta en el vehículo y creo que con esto también nos sirve para refrescar la memoria a todos.  Saludos.


El transporte inadecuado de bicicletas en los vehículos

Mejorar la seguridad, reducir el número de accidentes y conseguir que los accidentes tengan menos consecuencias son los objetivos de la DGT. Por eso, la Guardia Civil tiene orden de ser más ‘duros’ con todo lo relativo al incumplimiento de las normas que supongan un peligro. Una de las que antes apenas se multaban y que empiezan a multiplicarse son las sanciones por llevar la bicicleta en el maletero del coche de manera inadecuada. Cada vez son más las sanciones administrativas (80 euros, sin retirada de puntos), por haberse incumplido la norma referente a "sujeción de carga en el interior de los vehículos".

La DGT avisa que llevar la bicicleta sin estar bien anclada puede ser fatal en caso de accidente: “Meter la bici en el interior del coche junto con otros bultos o equipajes, la mayoría de las veces abatiendo los asientos traseros y sin ningún tipo de sujeción, para trasladarla al lugar donde queremos emprender una ruta o realizar algo de deporte es una imagen que cada vez resulta más usual. En nuestro trabajo de campo comprobamos que es muy normal, una vez que acabamos la ruta y volvemos a casa, abrir el maletero, abatir los asientos traseros y, sin más, tirar la bicicleta al interior e iniciar la marcha. Es una costumbre muy peligrosa, porque si la carga no va sujeta de forma adecuada y segura, en caso de colisión, las lesiones que pueden provocar en los ocupantes pueden ser irreversibles”.

La DGT recuerda que, si se quiere llevar la bici en el interior del coche, se deben “adoptar las medidas necesarias para que las bicicletas no interfieran en los ocupantes y se asegure la libertad de movimientos y el campo visual del conductor”. Para ello, continúa, “es fundamental anclar las bicicletas con ‘eslingas’ o cualquier otro sistema de amarre a las anillas fijas del chasis del vehículo”.


Fuente: DDT, DGT y RACE

Gracias David... Es de agradecer estos recordatorios por nuestro bien, nuestra seguridad y nuestra cartera....

Gracias...

Gracias por la info David.

Muchas gracias David

Gracias David

Gracias David, esto yo lo desconocía completamente tío, Te acuerdas que lo comentamos?.
Muchas gracias por este aporte, para eso tenemos un "POFESIONÁ"...Je je je.
UN SALUDO Y FELICES FIESTAS A TI Y A TODOS, Deseando estoy ya de veros.

Gracias David, según acabo de leer en la real academia, una eslinga (no tenia ni idea) es una maroma con gancho para grandes pesos.
En mi caso yo la pongo con tres pulpos y va perfectamente ya que impide la movilización y por supuesto hay que tener cuidado con qu eno te quiete la vista.

Su bola, su portabicis costeao, su placa v20...

TIESOS...!!!!!!

gracias David por la información   
SEVi yo no gasto ni broma ya
ESTA LA COSA MU MALA